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        歐維姆力助京九新兗鐵路立交橋水平轉體成功就位

        2023-07-05 01:23:00
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          6月29日上午11時20分,現場總指揮下達“轉體開始”指令后,由歐維姆公司提供4臺自主研發的大噸位轉體設備,總重約5萬噸的菏澤市長江路快速通道上跨京九、新兗鐵路立交橋完成近90度的“大轉身”,歷時78分鐘頂推轉體就位,實現兩橋的安全、平穩、精準對接。此次的成功轉體工程,再一次向全世界展示了歐維姆高科技智能化特種設備的卓越品質。


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          歐維姆工程公司負責該項目轉體專業技術施工,提供2套主控系統QMDJ-1C2、2臺QMDJB145×2M液壓泵站控制系統及4臺ZLD400-300連續千斤頂,并負責轉體設備安裝、調試、操作和轉體作業等重要工作。該工程作為全標段的關鍵節點,受作業場地狹小、地下管線復雜、列車運行密度大、涉鐵施工安全管控風險高等難點,為使項目順利進行,歐維姆公司技術研發團隊艱堅克難,對大噸位轉體主控系統、液壓泵站控制系統及連續千斤頂等設備進行智能化全新升級,使拉力、受力均勻、同步控制、精準定位,保證轉體工程“轉得動”“轉得穩”“轉得準”。


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          該項目立交橋全長199米,分為南北兩幅跨越京九、新兗鐵路,轉體橋采用T構雙幅同時轉體設計,沿鐵路兩側進行分幅澆筑、同時轉體,每幅寬度17.5米。轉體長度162米,總重約5萬噸,北幅主橋逆時針旋轉90度,南幅主橋順時針旋轉82度,立交橋成功完成轉體,各項指標均符合設計和規范要求。

          據悉,該轉體橋是目前魯西南區域內轉體總重量最大的公路跨鐵路轉體橋,也是菏澤市首座采用雙轉體方式的跨鐵路轉體橋。長江路快速通道建成后,自西安路至上海路只需要12分鐘,將有效緩解長江路交通壓力,形成高效便捷的交通大動脈,助力菏澤實現“跨越式”發展。

          近年來,隨著橋梁頂推轉體重量的不斷加大,歐維姆公司對頂推千斤頂結構和施工技術不斷技術優化升級,作為預應力行業領軍企業,歐維姆將持續推進創新驅動發展,不斷提升特種設備核心競爭能力,深耕預應力產業,為我國“制造強國、交通強國”的振興做出更大的貢獻!


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